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為什么不能用普通黃油來(lái)潤滑十字萬(wàn)向節？答案在這里
日期：2020-12-23瀏覽：2196次
為什么不能用普通黃油來(lái)潤滑十字萬(wàn)向節呢？主要有兩大具體因素：
1、十字萬(wàn)向節的結構因素
從該油嘴處用黃油槍是很難將黃油加注到滾針軸承上的。*，黃油的粘度大，當用黃油槍從該油嘴向萬(wàn)向節十字軸滾針軸承內腔加注黃油時(shí)，黃油進(jìn)入狹窄內腔油道時(shí)阻力加大，黃油壓力升高頂開(kāi)油嘴對面的減壓閥而溢出。這個(gè)現象還會(huì )被駕駛員和修理人員誤認為已經(jīng)加滿(mǎn)了黃油。而實(shí)際上黃油根本就沒(méi)進(jìn)入滾針之間。
2、黃油本身的理化成份因素
有汽車(chē)維修人員把熔化的黃油注入十字萬(wàn)向節或而使其到達所規定的潤滑部位。但由于黃油本身的特性也使該處達不到有效潤滑。這是由于普通黃油的特性而導致的。其具體如下
?、?、萬(wàn)向節在工作中要承受很大的扭力和交變載荷，而鈣基潤滑脂的油膜堅韌程度較差，在軸承與軸頸的摩擦表面難以形成良好的油膜。
?、?、萬(wàn)向節十字軸的滾針軸承在工作中只能原地轉動(dòng)，不能沿鋼碗和十字軸頸旋轉，而鈣基潤滑脂的滾動(dòng)性很差，所以當油膜被破壞后不能立即形成新的油膜。
?、?、鈣基潤滑脂是由滑油和鈣皂混合而成的，在使用中由于潤滑油的變質(zhì)和蒸發(fā)，使滑脂變成了較硬的鈣皂，鈣皂本身不但不能起到潤滑作用，而且還阻礙了滾針在軸頸上的滾動(dòng)，加上萬(wàn)向節十字軸中又沒(méi)有排油措施，變了質(zhì)的潤滑脂既不能排出，新油又很難注入，因而大大加速了萬(wàn)向節十字軸滾針軸承的磨損。
根據這樣的特點(diǎn)，有關(guān)專(zhuān)家建議采用齒輪油潤滑。這既是把十字萬(wàn)向軸清洗干凈，再加入齒輪油。經(jīng)過(guò)對比實(shí)驗，萬(wàn)向十字軸的使用壽命是使用普通黃油進(jìn)行潤滑的兩到三倍。國內也有車(chē)隊采用這樣的方式潤滑萬(wàn)向十字軸進(jìn)行比較，效果是非常明顯的。
由于采用齒輪油潤要專(zhuān)門(mén)的加壓注油工具，而同時(shí)在一次需把其卸下清洗。比較麻煩，還有齒輪油的的保存性能不如潤滑脂，其潤滑周期需要縮短。因此對于切車(chē)的后傳動(dòng)軸上的萬(wàn)向十字軸應采用2#極壓復合鋰基潤滑脂。這是基于這樣兩點(diǎn)。一是，其流動(dòng)性較好，這樣便于使其到達潤滑部位。第二是，抗極壓性好，這是適合萬(wàn)向十字軸的工作狀態(tài)。
另：在切車(chē)另外的一些部位建議也采用2#極壓復合鋰基潤滑脂。其中典型的就是轉向拉桿球頭的潤滑。切車(chē)的轉向拉桿球頭是易損件之一。但是由于這個(gè)部位結構的特殊性，用普通黃油肯定會(huì )影響其使用壽命。這是一個(gè)應該使用極壓潤滑脂的地方。所以，同樣強烈建議使用2#極壓復合鋰基潤滑脂潤滑。
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